Вага наварних коліс Targum і міфи пов язані з нею.

Вага наварних коліс Targum і міфи пов язані з нею.

1. МIФ - Наварні колеса Targum значно відрізняються вагою від нових -одного і тогож розміру.

Часто наші Клієнти запитують про вагу коліс Targum,оскільки бутує думка що наварні шини є значно важчими від нових,або мають суттєву розбіжність в вазі між колесами одного розміру,що значно вплине на керованість авто тощо.

Ми вирішили розвіяти цей міф і провели невеличке дослідження порівнявши вагу шин Targum і інших виробників як економ сегменту,так і преміум.

За основу було взято ходові розміри легкового колеса 205/55 R16 і легко-вантажного 225/65 R16C

В таблиці нижче представлені шини відомих виробників ,а також шин Targum.

Згідно представлених даних видно що шини виробника Таргум мають однакову середню вагу по стандарту розміру,навіть у порівнянні з топовими виробниками. Крім того потрібно зазначити що колесо не слід розцінювати по принципу «чим легше-тим краще». Безпосередньо на вагу впливають товщина корда,технології які в ньому застосовують і навіть складність малюнка. Часто більш важче колесо виготовлене з більш грубшого корда і відповідно має більший термін експуатації і стійкіший до зносу.

Похибка між виробниками може складати порядка 16-19% (9,1кг.-11.1 кг. На розмір 205/55 R16.

2. МIФ- розбіжність між вагою коліс одного і тогож розміру впливає на керованість,розбиває ходову,впливає на балансування,тощо,а у наварки така розбіжність дуже велика.

Одразу слід зазначити що дійсно розбіжність у вазі наварних коліс присутня,тому що при їх виробництві застосовуються корди різних виробників,які мають різну вагу.

Також ми зважили вагу нових коліс одного і тогож розміру і виробника,Targum.

Дані наведено у таблиці:

Розбіжності між наварними шинами Targum і новими колесами дійсно присутня.

І в цьому конкретному випадку склала 423 грами.

Хоч різниця не суттєва,на більших розмірах вона може бути більшою.

Проте давайте розбиратися чи і справді цей показник впливає негативно на ваше авто.

Автомобіль як пристрій сам по собі асеметричний механізм-відповідно розподіл ваги між осями є різною. Крім того можемо взяти до уваги чи їде водій сам,чи з пасажирами,де вони будуть розміщені?

До прикладу авто лише з водієм при повороті на швидкості 50км/год. здатен перевантажити одну з осей авто на 600кг.,а уже підвіска в свою чергу покликана знівелювали перевантаження.

Відповідно розбіжність у вазі між колесами в 400 грамів аж ніяк не здатні вплинути негативно на автомобіль.

Заощаджуй з Targum.

Targum наварні колеса №1 в Україні.